Autres Concepts

CONCEPTS D’HABITATS

En complément de ses ouvrages d'art béton, Matière^® a développé une gamme d'habitats.

Du bunker aux caves et abris en passant par les habitations insolites, ces concepts peuvent être conçus pour les professionnels comme pour les particuliers désirant des solutions sur mesure adaptées à leurs besoins et s'intégrant parfaitement dans leur environnement.

Habitats non traditionnels

Caves à vins / fromages

représentation 3D concepts d’habitats abri à vélo et trottinettes

Abri à vélo / trottinettes

image bunker partenariat Matière et bünkl

Bunker, en partenariat avec Bünkl

Avantages du produit

Partenariat avec un des leaders du marché français de la fabrication de bunker, la société BUNKL
Résistance aux menaces de tous types
Superficie et aménagement intérieur sur mesure
Préserve le visuel de la nature
Solution esthétique

Caractéristiques techniques

Plusieurs tailles et finitions (brut, aspect pierre, aspect briques…)

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Ouvrages préfabriqués

Murs et finitions

En complément de ses ouvrages, Matière® offre une large gamme de murs et de finitions permettant d’améliorer l’esthétique et d’intégrer parfaitement l’ouvrage dans son environnement.

Avantages du produit

Solution esthétique
Utilisation dans le domaine agricole (stockage)

Caractéristiques techniques

Murs de soutènement en L et en T de différentes hauteurs et épaisseurs

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Ouvrages préfabriqués

Dalot

Ouvrages rectangulaires, les dalots sont des monoblocs en béton à dimensions variables.

Remplacement d'un conduite d'eau

Ouvrage hydraulique

Galerie technique

Assainissement

Avantages du produit

Rapidité et simplicité de mise en oeuvre
Possibilité d’étanchéité par joint élastomère
Pose sous chaussée, avec paroi supérieure affleurant le sol
Solution économique

Caractéristiques techniques

Différentes sections intérieures disponibles :
- 2 m x 2 m,
- 3 m x 1 m,
- 2.125 m x 1.25 m,
- 2.5 m x 2.5 m,
- 3 m x2.5 m,
- 4 m x 1.25 m
Possibilité d’emboitements mâle/femelle pour liaison entre éléments

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Ouvrages préfabriqués

Opti-cadre

Ouvrages d’art brevetés découpés en forme rectangulaire, découpés longitudinalement et transversalement en 2, 3 ou 4 éléments.
Les opti-cadres peuvent être reliés transversalement entre eux par un dispositif de liaison qui évite tous risques de pianotage.

Usage hydraulique

Pont aéroportuaire

Dénivellation de carrefours

Cadre 1.5x2m Galerie technique a Gennevilliers en 1991

Galeries Techniques

Passages inférieurs

Bassins de stockage

OA12 ; opticadre ; largeur : 7 m ; hauteur : 5 m. Construction du passage inferieur du Chassang pour le Contournement de Saint-Flour.

Usage routier

Usage ferroviaire

Tranchées couvertes

Avantages du produit

Qualité et variété des parements
Plus de 100 configurations possibles
Un délai extrêmement réduit de pose

Caractéristiques techniques

Portée de 2m jusqu’a 14 m avec un pas de 0,5 m
Hauteur intérieure de 2 m à 8 m avec un pas de 5 cm
Coffrage métallique modulable
Possibilité de réalisation de la chaussée directement sur l’ouvrage

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Ouvrages préfabriqués

Multi-arches

Ouvrages d’art brevetés, les multi-arches sont de forme voûtée avec adjonction d’appuis centraux préfabriqués, découpés longitudinalement et transversalement.

Ouvrages de décharge

Usages hydrauliques

Passages inférieurs routiers

Tranchées couvertes

Avantages du produit

Possibilité de mise en œuvre en maintenant le trafic routier existant
Modularité des géométries en fonction de l’environnement
Rapidité de mise en œuvre
Amélioration des performances hydrauliques
Lignes esthétiques
Solution économique et compétitive

Caractéristiques techniques

Portée à la demande
Hauteur des remblais de 0,60 m à 25 m
Epaisseur des voiles 180 mm à 350 mm
Calcul en interaction sol/structure

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Ouvrages préfabriqués

CM4

Les CM4 sont des ouvrages d’art articulés en béton armé, brevetés. Ils sont découpés longitudinalement et transversalement en éléments préfabriqués, composés d’une voûte, de 2 piédroits latéraux avec ou sans semelles extérieures et éventuellement d’un radier.

Dénivellation de carrefours

Galeries techniques

Usages hydrauliques

Bassins et stockages enterrés

Passages inférieurs routiers

Image CM4 beton de la Ligne Grande Vitesse Nord vers Ocquerre

Usages ferroviaires

Tranchées couvertes

Avantages du produit

Modularité des géométries en fonction de l’environnement
Rapidité de mise en œuvre
Lignes esthétiques
Solution économique et compétitive

Caractéristiques techniques

Portée de 2,5 m jusqu’à 20 m
Hauteur des remblais de 0,60 m à 25 m
Epaisseur des voiles 180 mm à 350 mm
Calcul en interaction sol/structure

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Ouvrages préfabriqués

CM3

Ouvrages d’art brevetés, les CM3 sont particulièrement bien adaptés aux fortes hauteurs de remblais, composés de deux demi-voûtes prenant appui l’une sur l’autre en clef, jointes longitudinalement, posées sur longrines ou radier général en béton.

Image CM3 béton pont A19 Marennes en France

Usages hydrauliques

Gabarit 7mx4.5 Section 48m2 Longueur 240 ml hauteur de cuouverture 24m Ouvrage ferroviaire sur la A19 a Marines en Espagne

Tranchées couvertes

Avantages du produit

Montage de l’ouvrage sans étaiements
Rapidité de l’installation

Caractéristiques techniques

Section hydraulique de 10 m² à 55 m²
Hauteur de couverture maxi : 35 m à la clef
Portée intérieure de 5 à 9 m

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Ouvrages préfabriqués

CM2

Ouvrages d’art brevetés, les CM2 sont composés d’une voûte de trois formes possibles (anse de panier, plein cintre ou ogive) emboîtée sur un radier et pouvant atteindre une portée de 4 m.

Alba Sud plein cintre longueur 1200m Galerie technique a Montauban en 2002

Galeries techniques

Usages hydrauliques

Passages inférieurs

Assainissement

Avantages du produit

Souplesse de structure
Poids des pièces adaptés
Facilité de mise en oeuvre
Plus de 40 combinaisons de structures possibles
Maitrise de la qualité du produit
Solution économique, simple et rapide

Caractéristiques techniques

Portée de 1,5 m à 4 m
Hauteur des remblais de 0,60 m à 35 m
3 formes (ogive, anse de panier, plein ceintre) modulaires, en fonction de la hauteur des remblais et du projet

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Ouvrages précontraints

Poutres-Dalles

La poutre-dalle est un mode pratique de réalisation de tabliers de ponts qui consiste à cumuler les avantages d’une poutre préfabriquée en phase provisoire avec ceux d’une dalle en pleine en phase définitive.

Passages inférieurs

Pont routier

Avantages du produit

Rapidité et facilité de mise en œuvre
Construction possible sur voie en service
Lignes esthétiques
Solution économique et compétitive
Maîtrise de la qualité
Gestion / réduction des délais
Elancement important et finesse du tablier
Solution économique et compétitive

Caractéristiques techniques

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Ouvrages précontraints

Poutres Précontraintes

Poutres avec fruits, poutres à inertie constante ou poutres T sont autant de poutres précontraintes utilisées dans les ponts PRAD.

longueur : 53m largeur : 25m. Specificites : poutres precontraintes en T' avec une longueur constante de 2507m et des largeurs variables. Ecopont de la Pologne a Vitrac-sur-Montane sur la A89 sur la section Bordeaux / Clermont-Ferrand.

Passage faune

Pont routier

Avantages du produit

Gain d’une opération de pose
Réduction du temps sur chantier

Caractéristiques techniques

Les poutres avec fruit :
- Travées comprises entre 6 et 15 m de longueur
- La largeur des poutres varie entre 15,20, 25 ou 30 cm et avec des hauteurs maximum de :
  - 50 cm pour les poutres de 15
  - 60 cm pour les poutres de 20
  - 70 cm pour les poutres de 25 et 30

Les poutres à inertie constante :
- – Travées comprises entre 12 et 38 m de longueur
- – Hauteurs allants de 65 cm de haut à 1,72 m

Les poutres T :
- Travées comprises entre 9 et 32 m de longueur